اقتصاد دریا محور حلقه مفقوده توسعه هرمزگان 

۱۴۰۲/۱۲/۰۹ - ۱۱:۲۰:۵۰
کد خبر: ۲۰۶۴۴۳۰
اقتصاد دریا محور حلقه مفقوده توسعه هرمزگان 
موقعیت ساحلی استان هرمزگان فی نفسه برای کشور مفید است، اما اینکه بلد باشیم چگونه از این نعمت الهی برای توسعه کشور و هرمزگان استفاده کنیم، هنوز به این حلقه مفقوده وجود دارد، ما منکر رشد آمار صادرات نیستیم اما جایگاه واقعی هرمزگان با بیش از ۲ هزار کیلومتر نوار ساحلی چنین جایگاهی که الان دارد نیست.

به گزارش خبرگزاری برنا هرمزگان، راضیه سالاری فعال رسانه‌ای در یادداشتی نوشت: موقعیت ساحلی استان هرمزگان فی نفسه برای کشور مفید است، اما اینکه بلد باشیم چگونه از این نعمت الهی برای توسعه کشور و هرمزگان استفاده کنیم، هنوز به این حلقه مفقوده وجود دارد، ما منکر رشد آمار صادرات نیستیم اما جایگاه واقعی هرمزگان با بیش از ۲ هزار کیلومتر نوار ساحلی چنین جایگاهی که الان دارد نیست، این روز ها با نزدیک شدن به انتخابات این کلمه اقتصاد دریا محور را زیاد از زبان برخی کاندیدا می شنویم اما همه به غیر از یکی دو نفر بالاتفاق معتقدند در این حوزه مشکل وجود دارد اما برنامه مدونی در زبان و گفتار آنها دیده نشد، بگذریم، تا به امروز کسی با بیان مشکلات نتوانسته دردی را دوا کند و تنها گفتار کاری را پیش نبرده بلکه گفتمان به علاوه عمل تخصصی پیروز میدان بوده است، به نظر من اقتصاد دریا محور چندین وجه بلند و بالا دارد که سعی می کنم به چند حوزه آن بپردازم، یک وجه از توسعه اقتصاد دریا محور در هرمزگان رونق بازارچه های مرزی است تقریبا همه ما نام بازارچه های بانه و چابهار به گوشمان خورده و به خوبی از رونق آنها با خبریم بانه با آن موقیت کوهستانی و جغرافیایی سخت آنقدر پررونق و هرمزگان با این همه دشت و خیابان و شهر مستعد توسعه غرق در فقر؟ واقعا عجیب است، فعال کردن بازارچه ها هم هرمزگان را توانمند در تجارت می کند هم جبران کننده بخشی از بیکاری جوانان است، وجه دیگر اقتصاد دریا محور آزاد شدن خرید فروش کالا، لباس و.... و جابه جایی آن در هرمزگان است در حال حاضر اگر یک خانواده ۴ نفره که سوار یک ماشین است بخواهد اندازه ۷ نفر لباس یا خوراک و یا هر چیزی که قابل فروش باشد را حمل کند به او انگ قاچاق به او می زنند و اجازه نمی دهند برای کاسب خرد جامعه رونق ایجاد شود در عوض در دزدی های کلان که سرمایه سوز و دستاورد نابود کن برای انقلاب است سکوت پیشه می کنند، بگذریم، هرمزگان در همسایگی دریا باید در خرید فروش بسیاری از کالا ها آزاد باشد، مثلا رونقی وجود داشته باشد تا تعداد کاسبان و مغازه داران زیاد شود بدون هزینه های گزاف هم ایجاد اشتغالی برای جوانان هرمزگان باشد و هم کمک به اقتصاد فروشگاه های کوچک و بزرگ در سایر نقاط کشور باشد، متاسفانه در دهه اخیر هرمزگان درگیر ندانم کاری های دولت اصلاحاتی ها شد و ۸ سال همه چیزش خوابید ناگفته نماند که کل کشور خوابید و ما چند ماهی یکبار از تلویزیون رئیس جمهوری می دیدیم که با ماسک پروژه های عظیمی را کلنگ می زند که هیچ گاه کسی نپرسید سرنوشت آنها چه شد، از دستاورد های هرمزگان در آن ۸ سال کذایی کسب رتبه اول فقر و فلاکت در کشور بود که برای خودش سرآمد بود، خلاصه بنویسم اقتصاد دریا محور هزار مقوله سخت و آسان دارد که باید به همه اش توجه کرد، در جزایر مطرح دنیا گردشگری مهم ترین عامل تولید ناخالص داخلی است و بخش عظیمی از بودجه کشورشان از مسئله گردشگری تامین می شود حالا کمی فکر کنیم هرمزگان با این سواحل زیبا و جزایر موقر و جنگل های حرا و هرمز و کیش و دلفین های هنگام و دره ستارگان قشم چه جایگاهی در حوزه توسعه گردشگری در کشور و در دنیا دارد، جزیره هرمز قلب رنگین خلیج فارس با این همه زیبایی که هر ساله خیل مسافران را به طرف خود می کشد آیا زیر ساخت مناسبی برای این حجم از گردشگر را دارد یا صرفا جایی برای یکبار آمدن است، توسعه گردشگری یعنی اگر یک نفر از مشهد و تهران آمد آنقدر به او خوش بگذرد در هرمزگان و هرمز که دفعه بعد با دوست و آشنا و خانواده بیاید و هرمز تکانی اقتصادی بخورد، اما متاسفانه در بدو ورود نه تاکسی پیدا می کند نه اقامتگاه ارزانی که در آن سری بر بالین گذارد نه زیبایی شهری که او را شیفته کند اینها همه مثال بود که برای شما روشن کنم در حوزه اقتصاد دریا محور لب و دهن زیاد است اما مرد میدان کم گیر می آید.

ابلاغنامه رهبر انقلاب 

حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر معظم انقلاب اسلامی در اجرای بند یک اصل یکصد و دهم قانون اساسی و پس از مشورت با مجمع تشخیص مصلحت نظام، سیاست‌های کلی توسعه دریا محور را برای اقدام به روسای قوای سه گانه و رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام ابلاغ کردند.براساس این ابلاغیه قوه مجریه موظف است با کمک مجلس شورای اسلامی و قوه قضائیه و با بسیج دستگاه‌های مسئول، برنامه جامع تحقق این سیاست‌ها را، شامل تقدیم لوایح، تصویب مقررات و اقدامات اجرائی لازم در مهلت شش ماهه ارائه کند. متن سیاست‌های کلی توسعه دریا محور به این شرح است:دریاها و خصوصاً دریاهای آزاد و اقیانوس‌ها از مواهب الهی و ذخایر و منابع سرشاری برای زمینه‌سازی رشد علم و فناوری، افزایش کار و ثروت، تأمین نیازهای حیاتی و تولید اقتدار و بستر مناسبی برای تمدن‌سازی می‌باشند. ایران با موقعیت ممتاز جغرافیایی و قرارداشتن بین دو دریا و برخورداری از هزاران کیلومتر سواحل و نیز جزایر و ظرفیت‌های فراوان بر زمین مانده، لازم است با حضور مؤثر در ساحل، فراساحل، دریا و اقیانوس و بهره‌گیری از آن به عنوان یک پیشران و محور توسعه کشور، برای احراز جایگاه شایسته منطقه‌ای و جهانی در بهره‌گیری از دریا اقدام کند. از این رو سیاست‌های کلی توسعه دریا محور به شرح زیر تعیین می‌گردد: ۱- سیاست‌گذاری یکپارچه امور دریایی و تقسیم کار ملی و مدیریت چابک و کارآمد دریا به منظور بهره‌گیری حداکثری از ظرفیت‌های دریا، برای احراز جایگاه شایسته جهانی و رتبه اول در منطقه. ۲- توسعه فعالیت‌های اقتصادی دریامحور و ایجاد قطب‌های توسعه دریایی پیشران در سواحل، جزایر و پس‌کرانه‌ها به گونه‌ای که نرخ رشد اقتصادی در حوزه فعالیت‌های دریامحور (اقتصاد دریامحور) طی ده سال همواره حداقل دو برابر نرخ رشد اقتصادی کشور باشد.۳- تسهیل و توسعه سرمایه‌گذاری و مشارکت داخلی و خارجی با ایجاد زیرساخت‌های لازم نرم افزاری و سخت افزاری (حقوقی، اقتصادی، زیربنایی و امنیتی) ۴- تدوین طرح جامع توسعه دریامحور با پهنه‌بندی دریا، کرانه و پس‌کرانه و تعیین سهم و جغرافیای جمعیت، تجارت، صنعت، کشاورزی و گردشگری، خصوصاً در سواحل و جزایر جنوب و بالاخص سواحل مکران با تاکید بر هویت ایرانی-اسلامی طی حداکثر یک سال پس از ابلاغ سیاست. ۵- بهره‌برداری حداکثری و بهینه از ظرفیت‌ها، منابع و ذخایر زیست بوم دریایی با ممانعت از تخریب محیط زیست دریایی بخصوص توسط کشورهای دیگر. ۶- تأمین و ارتقاء سرمایه انسانی و مدیریت متعهد و کارآمد و ایجاد پشتوانه علمی، آموزشی و پژوهشی برای توسعه دریامحور و زیست بوم نوآوری و فناوری دریایی. ۷- توسعه همکاری‌های اقتصادی، تجاری و سرمایه‌گذاری در طرح‌های بزرگ مقیاس و دانش بنیان زیرساختی، تولیدی و خدماتی با کشورهای همسایه و سایر کشورها به منظور بهره‌گیری از ظرفیت‌های دریایی و حضور مؤثر در معابر بین‌المللی و دستیابی به موقعیت قطب‌های منطقه‌ای. ۸- افزایش سهم کشور در حمل و نقل دریایی و ترانزیت با ایجاد و تقویت شبکه حمل و نقل ترکیبی. ۹- حمایت از سرمایه‌گذاران بومی و محلی در طرح‌های توسعه‌ای و حمایت از فعالان اقتصادی و بنگاه‌های کوچک و متوسط جوامع محلی در حوزه‌های مختلف از جمله صیادی، کشاورزی، صنعتی و گردشگری.استفاده از «ظرفیت‌های فراوان در نیروی دریایی ارتش به‌خصوص ظرفیت این نیرو برای کمک به اجرای سیاست‌های اقتصاد دریامحور» یک از تأکیدات رهبر انقلاب در دیدار فرماندهان نیروی دریایی ارتش بود.حضرت آیت‌الله خامنه‌ای نیمه آبان ماه امسال در اجرای بند یک اصل یکصد و دهم قانون اساسی و پس از مشورت با مجمع تشخیص مصلحت نظام، سیاست‌های کلی توسعه دریامحور را برای اقدام به روسای قوای سه‌گانه و رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام ابلاغ کردند. در ابتدای این سند این‌طور آمده است: «دریاها و خصوصاً دریاهای آزاد و اقیانوس‌ها از مواهب الهی و ذخایر و منابع سرشاری برای زمینه‌سازی رشد علم و فناوری، افزایش کار و ثروت، تأمین نیازهای حیاتی و تولید اقتدار و بستر مناسبی برای تمدن‌سازی می‌باشند. ایران با موقعیت ممتاز جغرافیایی و قرارداشتن بین دو دریا و برخورداری از هزاران کیلومتر سواحل و نیز جزایر و ظرفیت‌های فراوان بر زمین مانده، لازم است با حضور مؤثر در ساحل، فراساحل، دریا و اقیانوس و بهره‌گیری از آن به عنوان یک پیشران و محور توسعه کشور، برای احراز جایگاه شایسته منطقه‌ای و جهانی در بهره‌گیری از دریا اقدام کند.»

انتهای پیام/

نظر شما
بازرگانی برنا
لالالند
دندونت
سلام پرواز
بازرگانی برنا
لالالند
دندونت
سلام پرواز
بازرگانی برنا
لالالند
دندونت
سلام پرواز